Norwegian Escape : croisière inaugurale

C’est la semaine dernière que le Norwegian Escape a quitté le chantier naval de Meyer Werft en Allemagne pour rejoindre la Mer du Nord via la rivière Ems. 324 mètres de longueur : une métrique qui n’a pas arrangé les affaires des ingénieurs et techniciens en charge de déplacer le bateau. Ils ont d’ailleurs opté pour un transit du navire en marche arrière.

 

 

Pour l’heure, les ponts sont désertés, les tables pas encore dressées, les buffets vierges,  les piscines sans eau, certains équipements sont bâchés, les vitrines et présentoirs pas encore habillés. Et les ouvriers s’affairent pour peaufiner les dernières installations. USA Today a publié quelques images des derniers préparatifs du Norwegian Escape.

 

Rappelons que le navire pourra accueillir jusqu'à 4200 passagers et 1700 membres d'équipage sur un total de 18 ponts. Sa vitesse sera de 21 nœuds et il affichera un tonnage brut de 163.000 tonnes. Nouvelles technologies, nouveaux divertissements inédits dans l'industrie de la croisière, luxe, cabines extérieures de grande capacité : voici pour les principales singularités de ce navire qui a coûté près de 700.000 dollars (estimation Berlitz 2015).

 

 

 

 

 

Solarium, piscine au sommet du navire avec vue imprenable sur l’océan, aire de jeux aquatiques pour les enfants, toboggans pour les plus téméraires, terrain multi-sports en extérieur (basket, volley, football…), piste de danse extérieure avec écran géant… tant d’équipements que propose le navire pour le plus grand plaisir de ses futurs hôtes. Quelques images de synthèse publiées par la compagnie nous donnent un petit aperçu intéressant du bateau…