Bonne nouvelle pour l’industrie française. L’armateur MSC, n°2 du marché français, a choisi les chantiers STX de Saint Nazaire pour la construction de ses deux prochaines unités. Signe des temps : les bateaux auront des capacités records en terme de passagers (5700 passagers possibles) mais garderont des dimensions (longueur/largeurs) leur permettant d’accéder aux plus grands nombres de ports.
Plus de passagers, bateaux moins grand ? Est ce à dire que l’espace par passager a été fortement réduit ? Ce serait aller à contre-courant des dernières tendances mais sait-on jamais ?
Réponse au premier semestre 2017 avec la mise à flot du premier des deux navires commandés.
Quoi qu’il en soit, cette commande est une nouvelle preuve du développement majeur à venir de la croisière.
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A suivre : cet article du Monde
